【馬祖南竿】北海坑道:搖櫓船搭乘、夜間藍眼淚與開放時間查詢
最後更新於 2024-01-29 by 喵爸喵媽
國共局勢緊張的60年代,因應戰備補給而在金門與馬祖多地開始了一連串地下碼頭計畫,這項被命名為北海計畫的任務留下許多讓人驚艷、不可思議的驚天工程,位於金門最具代表性就是翟山與四維坑道,而位於馬祖的就是北海與安東坑道。
其中南竿北海坑道是目前唯一一個開放搭船參觀的一個,同時也是馬祖最著名的藍眼淚觀看地點,當搖櫓船緩緩搖過水道、聽著解說員說起挖掘坑道種種艱辛歷程,你絕對會為當年執行這番艱困工程的弟兄們感到無比衷心的佩服。
本文章目錄大綱
馬祖特殊戰地景觀,北海坑道
喵爸近期的離島行將金門馬祖著名的戰備坑道都收集齊全,其中就以金門翟山、南竿北海、東引安東這三個印象最為深刻,以當時簡陋的挖掘設備更顯工程之艱鉅困難與氣勢壯闊,這些除了是鬼斧神工的作品,也多少有些警惕我們戰爭的可怕。
翟山坑道:金門最有資格列名世界文化遺產的傑作
北海坑道:搖櫓船穿越水道一票難求的藍眼淚聖地
安東坑道:堅實地下碉堡東海要道守衛的鋼鐵屏障
其中規模最大的就屬位於南竿的北海坑道,位處鐵板海岸線上,是一個深入山腹、全以人力開鑿貫、呈現井字形交錯的地下水道,水道總高18公尺、最寬處10公尺、全長640公尺、步道全長700公尺、完整走完一圈約需30分鐘,光想像要鑿穿那堅硬花岡岩壁就知道工程有多麼艱困。
卸除戰備任務後,馬祖國家風景區管理處就積極將北海坑道打造為南竿最重要的觀光景點,於坑道設立的南竿遊客中心提供了北海坑道與所有南竿旅遊最詳盡的資訊,結合步行就能抵達的大漢據點,這裡儼然成為來到南竿一定會排入行程的旅遊勝地!
北海坑道開放時間
北海坑道潮汐高低落差驚人,漲潮時步道會全部被海水淹沒,這段時間僅能以搭船的方式參觀:退潮時步道才會開放行走,但走一圈需要大約30分鐘,需特別注意時間是否足夠。
坑道開放時間:08:30~17:00
步道開放時間:每天開放1~2次,每次開放時間約3~4小時不等,依季節而略有差異
搖櫓船、獨木舟:08:30~17:00(不受潮汐影響)
夜間藍眼淚:18:30~21:00(3/1~11/30採預約制)
除了可以事先查詢潮汐狀況,旅遊中心內也會公告當天步道開放時間,當然如果你的目的如果是搭乘搖櫓船,潮汐就比較沒什麼大影響嘍。
相關資訊:北海坑道潮汐時間查詢
北海坑道搭船與藍眼淚預約
眾多戰備坑道中北海坑道是唯一開放搭船遊覽的一個,少有光害的坑道中,近年來更成為南竿追藍眼淚的追淚熱點,搭乘搖櫓船、獨木舟、夜遊藍眼淚,這絕對是來到北海坑道必試的三項體驗。
搖櫓船:全票150元、兒童年長優待票130元
獨木舟:全票250元、學生年長優待票150元
夜間藍眼淚:全票300元、兒童年長優待票250元
其中夜間藍眼淚則採取預約方式,旺季人氣很旺一定要提早預約。
預約電話:0836-22177
預約時間:週一至週六 09:00-16:30
開放時間:時間為每晚18:30-21:00,共6梯次
預訂連結:北海坑道藍眼淚搖櫓船
馬祖行程規劃推薦
前往馬祖:立榮航空機票/南竿往返基隆、南竿往返台北、南竿往返北竿
交通:租機車/台灣好行(北竿線、南竿線)/南竿包車/北竿包車/東引包車
體驗:北海坑道獨木舟、搖櫓船/大坵梅花鹿/戰地SUP/黃金餃DIY/津沙生態榕園
團體遊:南北竿三日/南北竿+莒光+藍眼淚三日
搭乘搖櫓船,走入壯闊的北海坑道
在南竿遊客中心停好車以後,喵爸總算要踏入這個期待已久的馬祖最著名景點,事先已經看過金門翟山、四維坑道與東引安東坑道,一直對這個規模最大的北海坑道充滿興趣,緩緩走向坑道入口途中,竟也有些完整收集戰地遺跡、達成成就的感覺。
下著大雨的這天,近幾年新設立的南竿遊客中心成了大家避雨與歇腳的地點,結合馬祖地質公園資訊、旅遊紀念品販售、旅遊諮詢洽詢與簡單的販賣部,午後的遊客中心內倒也熱鬧得不得了。
延伸閱讀:南竿交通懶人包,南竿交通一篇搞定
坑道入口處就以等比例模型重現當時開鑿坑道歷程與艱辛,看著那是官兵們手拿簡陋的器工具徒手與堅硬的花岡岩奮戰,頗像經歷一場震撼教育
北海坑道三種付費體驗中喵爸這天選擇的是搖櫓船,搭乘人數不多的這天馬上就輪到喵爸登船!
井字形水道的一角已經被規劃為船舶停靠碼頭,每艄搖櫓船可搭乘15人、繞行一圈大約10~15分鐘,搖櫓船船夫除了一身控制船隻的好身手也是對馬祖歷史熟知的達人,儘管體驗時間不長卻是絕對讓人難忘。
共出動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連,不分晝夜輪流施工、歷經820天才完成的驚世工程,除了用炸藥爆破以外,其餘全靠人力一鑿一斧挖掘而成,不少官兵於工程中犧牲,如此艱鉅工程,當搭上搖櫓船遨遊其中時,更能感覺到其北海坑道的氣勢壯闊。
在驚艷餘坑道的壯闊同時,掌舵船夫也會細細介紹坑道建造歷新與典故,石壁上劃記的痕跡就是漲潮時、颱風時的水位,讓喵爸相當驚訝的就是坑道完工後居然從來沒有真正使用過就冰封,究竟是建造坑道時規劃不夠嚴謹或是忽略大自然潮汐變化,或許已經是不可考的事情。
備註:北海坑道漲潮時水位達8公尺,退潮時為4公尺,完工後才發現游擊戰艇根本無法停靠,也因此北海坑道儘管耗費大量人力物力建造卻從來沒有真正派上用場^^
不同顏色的岩層也是馬祖千百萬年不斷經歷地殼變動的證據,在讚嘆餘坑道工程偉大同時,這馬祖地質公園的景觀也絕對是不可錯過的一幕。
從搖櫓船返回出發碼頭,不知不覺又到了漲潮的時間,看著已經慢慢淹水封閉的步道,如此壯觀景色,下次一定要預約藍眼淚季節再度造訪!
預訂連結:北海坑道藍眼淚搖櫓船
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