【北碧】死亡鐵路Death Railway：看泰緬鐵路之美與桂河大橋回憶
最後更新於 2024-04-27 by 喵爸喵媽
大名鼎鼎的死亡鐵路其實就是連接泰國曼谷與緬甸仰光的泰緬鐵路，鐵路沿線經過無數蜿蜒河川與峽谷，艱困工程造成超過10萬人於施工期間死亡，能完成堪稱是奇蹟。
Thamkra Sae車站附近的懸岸鐵道(Tham Krasae Railway Bridge)與桂河大橋(สะพานข้ามแม่น้ำแคว)就是整個死亡鐵路中最經典的路段，處處都是北碧充滿血淚不堪回首的歷史回憶。
本文章目錄大綱
北碧死亡鐵路 行程如何規劃？
直接從曼谷搭火車前往、參加北碧當地1~2日遊與包車前往，這就是規劃前往北碧死亡鐵路最普遍的三種方式，當然大多數人都會選擇搭乘一小段死亡鐵路去體會感受一下北碧過往歷史氛圍。
延伸閱讀：北碧旅遊懶人包，交通規劃、景點推薦與兩天一夜行程規劃
從曼谷搭火車前往死亡鐵路
從曼谷Jaran Sanitwong站(一天兩班，可與地鐵藍線連接)、從華藍蓬車站Bangkok Train Station(觀光火車，可與地鐵藍線連接)，這兩地出發交通轉乘最方便、票價也最便宜。
喵爸提醒：火車車速非常慢，搭乘時間非常久(很花時間不太推薦)
搜尋設定：起點(Jaran Sanitwong或Bangkok Train Station)，終點(Kanchanaburi)
參加北碧1日遊前往死亡鐵路
通常會與北碧野生動物園、桂河大橋、死亡鐵路包裝成一日遊，拉車時間很長但行程會讓人回味無窮。
喵爸提醒：北碧距離曼谷很遠，但景點卻非常多，一日遊時間會有些匆促，但卻是在有限時間粗略看看北碧精華景點最有效率的方式。
預訂連結：北碧府桂河大橋 & 死亡鐵路一日遊
北碧府包車一日或兩日遊
這種方式行程就會靈活許多，可以規劃從Thamkra Sae搭乘一小段死亡鐵路體驗一下，也能把桂河大橋散步加入行程之中，時間許可怎麼安排都可以。
喵爸提醒：包車通常會比較貴一些，通常會建議2-3人以上才選這個方式，費用也才不會太貴。
預訂連結：北碧包車一日兩日遊，超過2~3人才划算
曼谷行程規劃推薦
交通：曼谷機場接送/BTS一日券/泰國交通卡/往返芭塔雅、往返大城華欣考艾
包車：芭塔雅/華欣/北碧/大城/考艾/水上市場/前往鄰近城市/曼谷多日包車
一日遊：水上市場+鐵道市場/北碧動物園/芭達雅/考艾/華欣/大城遺產/更多一日遊
活動：景點套票/按摩套票/美食套票/海洋世界/王權觀景台/看泰拳/人妖秀/烹飪教室/抓龍筋
SPA：Let's Relax/Away/Oasis/Divana Virtue
走一趟北碧死亡鐵路 看歷史與綺麗風光
戰爭總是會把各種困難工程催生出來，泰緬鐵路可說活生生就是一段以鮮血與汗水拼接出來的驚天工程。
二戰期間的日本為了加強對泰國與緬甸的控制開始興建泰緬鐵路，先後投入超過30萬人力興建，卻因為工程難度太高與各種事故發生而造成超過十萬人死亡，鐵道完工了卻也被冠上死亡鐵路的名號。
死亡鐵路沿線最有名的就是懸岸鐵道與桂河大橋兩個部分，這次我們規劃的前往的部分是懸岸鐵道，並從Thamkra Sae坐了一小段火車體驗死亡鐵路風光。
交通規劃：包車一日遊，老練的司機會配合火車時間給予時間與行程規畫建議
Thamkra Sae車站前的小村落風光
時間彷彿停留在數十年前的這裡，當地居民搭上幾個小小矮房子就開始做起了生意，目標客層都是觀光客的他們，販賣的品項當然也要迎合觀光客們的胃口。
小攤紀念品大多被印上大大死亡鐵路與桂河大橋的圖樣，買不買單當然是個人喜好，但絕對能讓所有人知道你曾經來過死亡鐵路一遊。
大概只有曼谷1/3價格的香水椰子與無比透心涼的消暑冰棒，小村落雖然僅有短短數百公尺，但好殺價與便宜物價倒也是讓我們逛的不亦樂乎。
從懸岸鐵道看死亡鐵路風光
小村落的盡頭正是我們這次的目標：死亡鐵路，如今班次稀疏的這裡實際用途已經不大，不過那沿著河床與峭壁興建的壯觀模樣倒是已經成為最厲害的觀光資源。每天班次不多，這沒有老司機帶領還真的很容易錯過火車。
時間：5:56、7:37、11:53、13:26、16:09、17:50
在台灣隨意走在鐵道上是違法的，但這條法律卻在死亡鐵路上完全行不通，直接沿著鐵道走到完全無防護的峭壁區域拍照，這絕對才是來到死亡鐵路最專業的玩法。
死亡鐵路明信片場景1：
俯看整個桂河景觀，這幾年沿著河岸開設了許多奢華villa，價格普遍都不貴，如果打算在北碧住上一晚，這些獨享美景的河畔住宿，絕對就是首選。
死亡鐵路明信片場景2：
站上恐怖木橋拍照留念，這絕對是必做的大事，但如今觀光客實在超級多，想拍出一張完全沒人的空景，難度實在頗高。
搭上火車來趟死亡鐵路之旅
這裡拍拍、那裡拍拍，很快就等到火車慢慢開了過來，從戰時運送物資到今天單純觀光與運輸功能，數十年過去了，滿滿歲月痕跡的老火車依舊還是運行於死亡鐵路上的主力。
票價：當地人3泰銖、觀光客100泰銖，車上售票
完全無空調、車廂真的很老舊、車行速度極慢⋯，如果你打算從曼谷一路搭乘前來喵爸真心覺得你應該打消念頭，體驗一段或許還不錯，但如果要坐這個超慢火車數個小時，那真的會是一件痛苦無比的事。
當地人不少，但觀光客更多，我們一共搭乘了三站，沿途除了河景、稻田，最多的就還是看起來應該不錯的河景度假村，這麼值得漫遊的地方，下次應該慢下腳步好好住上幾晚才是。
慢到無比的慢車慢慢駛入Tha Kilen車站，也結束了我們在死亡鐵路不長卻印象深刻的行程，大部分的觀光客都會選擇從這裡離開，而火車當然瞬間就從鬧哄哄回到原本安靜的樣貌
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