Last Updated on 2024-01-27 by 喵爸喵媽

是否一直想在大雪紛飛的冬季前往日本，探索更多更多日本郊區秘境景點？

鐵路無法到達的秘境、巴士公車班次少時間難銜接，想去的景點有太多，但是交通卻太難規劃，這絕對是冬季前往日本旅遊最常遇見的痛苦！

不再受限於大雪與冬天、不在遷就班次稀少的路線公車，冬季前往日本旅遊，這篇分享冬季前往日本旅遊三種不一樣的交通規劃方式。

(文章更新時間：2024.1.27)

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冬季前往日本旅遊，採取租車自駕

利用租車自駕去規劃行程已經是越來越多人會選擇的方式，對右駕與日本交通規則的熟悉度也越來越高，但冬天開車的危險性與注意事項卻較少被人提起。

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延伸閱讀：日本自駕攻略、事前準備、交通規則

延伸閱讀：日本冬季自駕，你應該知道的大小事

日本冬季自駕，這些缺一不可

保險選擇：一律就是直接全險，並確認道路救援內容(道路救援、輪胎卡胎救援、緊急維修服務)這三項一定要有，並向租車公司索取道路救援電話。

車輛狀況：雪胎、4WD必備，沒有千萬別上路

開車時間：天黑後就不開車

上路開車：速度降慢、將車窗清乾淨、雙倍距離

喵爸！你這些我早就都知道了，但我就不敢在日本開車呀，還有⋯下大雪的冬天其實自駕危險性也很高，有沒有其他建議的交通方式？

延伸閱讀：冬季自駕，你應該知道的冬天開車大小事

冬季前往日本旅遊，採取包車旅遊

下大雪的冬天路面非常溼滑，對雪地開車經驗不多的人來說真的非常危險，不想自己開車又想擁有自駕的便利自由，包車旅遊或許就是你可以考慮的項目。

KLOOK日本包車旅遊

官網：KLOOK日本包車

服務區域：東京周邊、富士山周邊、大阪京都周邊、名古屋周邊、九州、北海道周邊

時間：一日遊通常時間為10小時附近，超過每小時加收4000日幣

費用：已包含油資、通行費、司機服務費、罰單等費用(如果要包車兩天以上就是直接預定多份訂單，等司機跟你聯絡時再跟他說明並知會行程)

行程：司機通常會建議，但也可以依照自己喜好編排

優點：幾乎都會英文(部分還會簡單中文)，除了路況熟悉更能充當專業導遊、簡單私房景點推薦。

缺點：人少的時候會覺得價錢偏高，人越多平均分攤就會覺得划算。

KKday日本包車旅遊

官網：KKday日本包車旅遊

服務區域：東京周邊、富士山周邊、大阪京都周邊、名古屋周邊、九州、北海道周邊、仙台周邊、沖繩

時間：一日遊通常時間為10小時附近，超過每小時加收4000日幣

費用：已包含油資、通行費、司機服務費、罰單等費用(如果要包車兩天以上就是直接預定多份訂單，等司機跟你聯絡時再跟他說明並知會行程)

行程：司機通常會建議，但也能依照自己喜好編排

來到大雪紛飛的福島，我們向福島縣的Kimio Sudo先生包車一日遊。精通英語的Kimio Sudo先生陪伴了我們一天，除了遊歷福島豬苗代湖周邊景點，對於我們的行程也給了很多建議。在雪下很大的冬季，由居住在當地超過30年的居民開車，無形中真的是安心了不少。

自行接洽包車旅遊

KKday與KLOOK服務的區域畢竟都還是有限，如果想前往其他更私房景點，自行接洽就是唯一的方式。幾乎日本所有的巴士公司都有提供這項服務

秘訣：當地有什麼巴士公司就上他的官網尋找^^

舉幾間這次在福島包車找到的例子：會津交通、喜多方交通、福島交通、奧會津交通

直接上當地巴士公司官網通常就能找到相關資訊，提供車輛也很多元，轎車、九人座、小巴到大巴士全部都有。費用依每個地點會有小差異，從2小時短租到8小時一天長租都能夠報價，算是相當靈活。

備註：以這次會津巴士包車為例，小巴一天大約45000日幣，多人分攤費用還能接受。

冬季前往日本旅遊，大眾運輸+計程車

如果你的人數不多或是覺得包車實在太貴，大眾運輸+事先預訂計程車搭配也是另一個可以考慮的選擇，在公車巴士班次稀少的區域，事先預約好計程車接駁，可以讓行程靈活度大大提高^^

靈活運用App，在日本預定計程車接駁

相關連結：IOS、google play、官網

日本大部分計程車協會都已經加入，有點像是計程車版的Uber，經過簡單資料認證就能夠加入會員。

預訂車輛：輸入上下車地點、搭車時間後就能看到車資，這是串連大眾運輸、鐵道交通很靈活的方式。

資料認證需輸入片假名(可利用轉換工具轉換)；太郊區的地點需要提早預約才會有車，喵爸覺得提早1~2天預約會是比較適合的方式

相關工具：片假名轉換工具

別讓權益睡著了，善用免費接駁

日本許多旅館、飯店都會提供往返車站的免費接駁服務，訂房時多詢問一下或上官網看看，總是會發現免費接駁的小確幸！

最後交通方式：租自行車與散步，將旅行腳步放的更慢，或許就能看到更多不為人知的美好！

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