【德國】賓士博物館Mercedes-Benz Museum 汽車工業的神級殿堂

Last Updated on 2024-03-07 by 喵爸喵媽

賓士博物館

賓士(Mercedes-Benz)以豪華與高性能成為德國精湛工藝的代名詞,而德國南部工業大城斯圖加特(Stuttgart)正是賓士汽車的誕生地。斯圖加特的賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)完整記錄了賓士發展軌跡、歷史與未來展望,這裡是每一個愛車、懂車、想要更了解時尚工藝的必訪清單。

賓士不僅是全球豪華汽車的領導品牌,更是每個人車庫中永遠的夢想清單。不管已經擁有一台賓士或是希望能夠擁有一台賓士,收藏超過160台賓士與10000個配件的賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)一定會激起你心中對汽車熱情!

正如賓士所說:過去歷歷在目,未來無所不載^^

(文章更新時間:2024.3.7)

 

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賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)交通方式

斯圖加特(Stuttgart)人口僅有60萬,但卻是不折不扣的工業大城,這裡除了是賓士與保時捷汽車大廠的全球總部,更聚集了超過1500家大小企業。

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利用大眾運輸前往賓士博物館

最接近賓士博物館的車站就是Neckarpack。從法蘭克福搭乘ICE列車抵達斯圖加特,再轉S-banh前往Neckarpack,大約1.5小時就能抵達目的地。

法蘭克福至斯圖加特:ICE列車,時間約70分鐘

斯圖加特至Neckarpack站:S-banh S1列車

Neckarpack車站至賓士博物館:步行約10分鐘

相關資訊:德鐵APP(IOSgoogle play)、S-banh路線與時刻表用德國鐵路通行證省交通費

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租車自駕前往賓士博物館

Google導航設定:Mercedes-Benz Museum

臨近14號公路閘道,上下班時間喵爸覺得交通有些小混亂,還沒有完全熟悉德國交通的喵爸,一個不小心還錯過閘道^^

賓士博物館周邊收費停車場眾多,而且費用都相當便宜。僅管有很多路邊免費停車空間,但是許多都會限制當地人或有停車證才可停放,除非非常了解德文標示,否則收費停車場會是比較好的選擇。

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賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)參觀須知

已經啟動引擎,準備好要進入賓士的世界嗎?

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賓士博物館票價、開放時間

官網:賓士博物館官網

開放時間:09:00~18:00(週一休息)(最晚入場時間 17:00)

門票:18歲以上12歐、12~17歲6歐、12歲以下免費(16:30後入場可購買星光票,費用為票價5折;官網事先預訂每張票可享1~2歐折扣)

喵爸覺得星光票時間太趕了,整個就是像趕鴨子一樣走馬看花,喵爸比較推薦的方式是從官網事先購票。

官網購票:賓士博物館官網購票

 

賓士博物館參觀注意事項

進入賓士博物館只能攜帶A4大小以下的包包,其餘一律都需要放入置物櫃中,以輕便為主的喵爸就只帶了相機與手機。

入場可以借用免費的語音解說器Audio Guide(支援中文在內的多國語言),喵爸覺得解說內容非常詳細,對於每一車種款式生產年份與緣由都介紹詳盡。在賓士博物館內語音解說器可以說是必備,可以讓你更深入整個汽車工業的發展與演進。

 

喵爸與喵媽的門票以及質感非常不錯的語音解說器,整個直逼IPHONE的質感^^

備註:歸還語音解說器時,識別證帶子可以保留,印有賓士標誌非常具有紀念價值!

語音解說器使用也非常簡單,只要看到有興趣的項目,拿著解說器輕輕對著標誌一掃,就會帶出該項目的解說。而每當進入一個新的展區,語音解說器也會自動播放該區域主要展出項目。

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賓士博物館,汽車工藝的過去、現在與未來

賓士博物館的參觀路線由最高的8樓開始沿路往下參觀。每層樓都被區分為兩個主題,一個是賓士歷史演進、另一個則為賓士車種收藏。館方藉由歷史演進與收藏展示的巧妙穿插結合,冀望讓每一位遊客更了解賓士汽車在追求卓越的演進。

歷史主題:以10~20年為一個單位紀錄了賓士汽車在車款與技術的進展

收藏主題:則是將賓士過往車輛區分為大車、輔助型車輛、豪華用車、名人用車各主題分開,展示數量之多,當真讓人驚奇!

賓士博物館每層樓都分為C棟(歷史主題)與M棟(收藏展示),採取單一路線雙主題的方式。

賓士博物館展出樣貌多元,喵爸覺得博物館有四個部分相當值得一看:汽車工藝崛起歷程、精美古董汽車展示、未來科技概念車種與賓士AMG極致性能改造。

 

賓士博物館,汽車工藝崛起歷程

賓士博物館8樓展示了世界第一台以汽油內燃機驅動的汽車,1885年設計出內燃機可說是賓士汽車工業的起點,這個影響近代工業的重大發明也開啟了周邊廣泛的工業應用。

僅管汽車並非由賓士最早開始生產,但是追求卓越與極致品質卻讓賓士後來居上。

1886年第一台內燃機驅動車、1895年世界第一輛公車、1909年第一台時速超過200公里的汽車、1936年第一輛柴油車、1978年第一輛柴油渦輪⋯不斷追求卓越,也讓賓士成為豪華與性能車輛代名詞。

戈特利布.戴姆勒(Gottlieb Wilhelm Daimler)與卡爾.賓士(Karl Friedrich Benz)於設計出的內燃機,開啟了交通、運輸周邊的無限可能,也奠定了賓士汽車王國的根基。

 

 

賓士博物館,精美古董汽車展示

1900~1945年,兩次無情的世界大戰摧毀了無數家庭,但是因應戰爭而研發出的動力技術無形中加速了汽車工業的發展。講究舒適的大梅賽德斯(Großer Mercedes)被大量生產,講究性能的銀箭賽車(Silver Arrow)也在這時候問世,舒適與豪華儼然漸漸成為賓士的代名詞。

1926年DMG跟Benz & Cie.正式合併,將品牌則改為今天大家所熟知的Mercedes-Benz,這更是賓士汽車一個重大的里程碑。代表陸上、海上、天上與桂冠的經典三芒星標誌也在同年確定,以品質與性能確立領先地位的賓士,儼然已經是市場領先的帶領者。

 

6樓與7樓的展示空間大量展示了1900~1945年間生產的各種豪華車款,這些20世紀初期的老爺車換上嶄新的零件、打上一層厚厚的車蠟,外表閃閃發亮、那股引擎蓄勢待發蓄的模樣,或許我們以為的老爺車其實一點都不老,只不過擁有者捨不得讓他再次奔馳在賽道之上!

5樓的展示空間陳列了1960年代的動力車款,外表追求流線與動力貼背也反映在車身設計,雖然已經過了接近40個年頭,卻絲毫沒有過氣的模樣!

生產於1960年代,卻擁有超乎歲月的現代與時髦,從外觀到內在,真的都好美!

 

 

賓士博物館,未來概念車種發威

節能環保、豪華科技、性能優越、安全第一,看似風馬牛不相及的不可能任務就是賓士未來將要努力的目標。博物館中也成列許多現今已有的概念車與技術尚未純熟的未來車

計畫中的概念車,外型真的有前衛,或許能接受的人還不多吧!

 

賓士博物館,AMG改造釋放完全野性

1999年將AMG正式收購為子公司Mercedes-AMG以後更是讓賓士車款的性能大幅躍進,從Mercedes-Benz各種車觀的外觀、底盤、動力、各種套件改裝升級,到支援各F1車隊引擎動力並屢屢獲得大獎,AMG相關車隊在比賽場合驚人優異表現在在都證明:賓士的造車技術是多麼領先群倫!

在3樓與2樓的展示區中更闢建了AMG改造動力後的成品與概念車,無一不是驍勇善跑的神駒!

 

獲獎無數的車隊一次排開,聲勢當真驚人!

 

賓士博物館,值得一看的漏網之魚

M棟的收藏展示儘管不像C棟的歷史主題那麼吸睛卻是能夠更加了解賓士的捷徑,原來一看才發現賓士生產的車型還真多呀!

從大賣的房車車款、初代的S系列豪華房車…

 

救護車、水肥車、軍車、消防車、砂石車…..居然應有盡有^^

多種多樣的巴士與廣告車也非常吸睛!

 

其實賓士博物館的地下一樓與一樓分別還有餐廳以及咖啡廳,也有紀念品與車輛展售中心可以逛逛,只不過喵爸手機與相機電池電力都剛好耗盡….

賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)是旅遊書上必推的景點,於各旅遊網站評價也是名列前茅,不管是否愛車、懂車這裡絕對會讓你意猶未盡。賓士博物館真的相當推薦,如果來德國南部旅行,絕對要將它列入旅遊清單之中!

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